Автомобили, появившиеся больше века тому назад, завоевали с тех пор большую популярность. На улицах города, в газетах, по телевизору - везде машины. Они настолько популярны, что мы не представляем себе жизни без них. Какие марки автомобилей вам нравятся? Русские машины или иномарки, скоростные или пикапы? Независимо от ваших предпочтений вы можете найти на этом диске информацию и машину на ваш вкус.

Как всем известно, большинство людей воспринимает основную часть информации (около 90%) визуально, то есть, смотря на неё. Именно этот факт и стал причиной столь широкого распространения систем видеонаблюдения, в том числе и в автомобилях.

1. Граунд-эффект
Легендарный «автомобиль-крыло» – Lotus 78 – заново открыл «Формуле-1» аэродинамику. Профилированное днище болида было предназначено для ускорения потока воздуха под машиной, а эластичные «мини-юбки» по краям препятствовали его прохождению между болидом и асфальтом. Разница давления приводила к тому, что болид буквально «присасывало» к гоночному полотну… Болиды «Лотуса» с использованием граунд-эффекта выиграли 13 гонок, в 1978 году Марио Андретти легко взял чемпионский титул, а соперники начали копировать победную идею. Однако, пожалуй, их всех изобретений именно это стало самым опасным, и его своевременный запрет помог бы избежать трагических инцидентов. Проблема с граунд-эффектом заключалась в невозможности сохранения постоянного контакта «юбок» с землей на неровных трассах: в такие моменты давление резко выравнивалось, прижимная сила пропадала, и машина становилась неуправляемой. После нескольких лет неудачной борьбы с юбками, в 1983 году граунд-эффект, наконец, был запрещен, болиды получили плоское днище. Интересно, что в этом году, в споре о двойных диффузорах, о нем вспомнили снова. Бессмертные принципы…

Розыскные базы ГИЦ, ГУГАИ, УГАИ, ЗИЦ. Актуальность - 02.02.2011 года.