Установка подогрева Северс Skoda Yeti
Северс подогрев охлаждающей жидкости двигателя, работает от 220 вольт на двигатель CDAB 1,8 литра механическая КПП
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 550 мм,
(выходной рукав) L2 = 610 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами
Снять защиту картера. Cлить ОЖ с бокового патрубка электрической помпы. Снять коробку воздушного фильтра. Снять трубку воздуховода снизу
Подогреватель с кронштейном, закрепить на болт крепления сигнала с левой стороны на кузове Skoda Yeti (рис. 2, указано стрелкой).
Разрезать центральный патрубок электрической помпы (рис. 3, выноска А). Укоротить патрубок на 5 мм для установки тройника. Установить тройник в разрез патрубка боковым отводом, направленным вниз и в сторону подогревателя, предварительно надев хомуты S16-27. При установке тройника боковой патрубок отсоединить от помпы. После установки тройника боковой патрубок вернуть на место.
Разрезать патрубок, подающий жидкость в отопитель салона на прямом участке до поворота рис. 4, выноска Б. Надеть хомуты S20-32 на разрезанный патрубок.
Установить тройник в разрез патрубка, боковым отводом, направленным вниз, и к подогревателю (рис. 4, выноска Б).
На выходной рукав надеть трубу гофрированную и закрепить её ремешком на участке под аккумулятором. Рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 22х14 и затянуть соединения хомутами (рис. 4, выноска Б).
Входной рукав проложить в сторону тройника 16х14, исключив касание подвижных частей. Рукав с хомутом надеть на отвод тройника 16х14 и затянуть соединения хомутами рис. 3, выноска А.
Заполнить систему охлаждения.
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить воздушный фильтр и защиту двигателя.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 550 мм,
(выходной рукав) L2 = 610 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами
Снять защиту картера. Cлить ОЖ с бокового патрубка электрической помпы. Снять коробку воздушного фильтра. Снять трубку воздуховода снизу
Подогреватель с кронштейном, закрепить на болт крепления сигнала с левой стороны на кузове Skoda Yeti (рис. 2, указано стрелкой).
Разрезать центральный патрубок электрической помпы (рис. 3, выноска А). Укоротить патрубок на 5 мм для установки тройника. Установить тройник в разрез патрубка боковым отводом, направленным вниз и в сторону подогревателя, предварительно надев хомуты S16-27. При установке тройника боковой патрубок отсоединить от помпы. После установки тройника боковой патрубок вернуть на место.
Разрезать патрубок, подающий жидкость в отопитель салона на прямом участке до поворота рис. 4, выноска Б. Надеть хомуты S20-32 на разрезанный патрубок.
Установить тройник в разрез патрубка, боковым отводом, направленным вниз, и к подогревателю (рис. 4, выноска Б).
На выходной рукав надеть трубу гофрированную и закрепить её ремешком на участке под аккумулятором. Рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 22х14 и затянуть соединения хомутами (рис. 4, выноска Б).
Входной рукав проложить в сторону тройника 16х14, исключив касание подвижных частей. Рукав с хомутом надеть на отвод тройника 16х14 и затянуть соединения хомутами рис. 3, выноска А.
Заполнить систему охлаждения.
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить воздушный фильтр и защиту двигателя.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.
