Установка сигнализации Citroen C1, точки подключения, Ситроен с1

Устанавливаемое оборудование:

•    Автосигнализация StarLine B94 с функцией автозапуска

•    Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

время для установки — 5 часов


1.    Демонтируем рулевой кожух Ситроен с1. Для этого отворачиваем один саморез снизу и два самореза со стороны рулевого колеса. Далее снимаем накладки приборного щитка (крепление на защелках)
  2. Снимаем щиток приборов Citroen C1. Для этого отворачиваем 2 болта на «10»
  3.    Снимаем верхнюю накладку торпедо Citroen C1. Для этого демонтируем центральную консоль (крепление на 1 саморезе под регулятором обдува печки и защелках), далее отворачиваем 2 самореза крепления «торпедо». Далее отворачиваем крепление подушки безопасности пассажира (болт на «12»), предварительно открыв «окошко» со стороны перчаточного ящика и разъединив разъем . Затем снимаем защитные накладки динамиков (крепление на защелках) и отворачиваем 2 гайки на «10». Далее снимаем верхнюю накладку «торпедо» потянув её вверх, а затем на себя
  4.    Устанавливаем под капотом Citroen C1 сирену на болт М6 в штатное отверстие, датчик температуры и концевик капота. Крепление концевика капота желательно усилить металлической пластиной изнутри
  5.    На лобовое стекло Citroen C1 устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона, светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место
  6.    Блок сигнализации прячем с левой стороны под торпедо Citroen C1
  7.    Массу подключаем в штатное место за щитком приборов Citroen C1
  8.    На панели приборов в синем разъеме подключаем управление поворотниками
  9.    Сине-черный провод сигнализации (концевики дверей) подключаем на блоке разъемов слева (на некоторых комплектациях устанавливается только концевик двери водителя, при необходимости установите дополнительные концевики)
  10.    Для имитации нажатия педали тормоза на Citroen C1 с АМКПП подключаем желточерный провод сигнализации по схеме 1 в разъеме концевика педали тормоза и выполняем программирование согласно таблице 1, описанному ниже в п.16 карты монтажа
  11.    Контроль ручного тормоза подключаем в блоке разъемов слева по схеме 2
    12.    Контроль запуска двигателя подключаем к разъему тахометра
  13.    Рамку модуля обхода иммобилайзера устанавливаем на штатную антенну замка зажигания, делаем 7-9 витков
  14.    На замке зажигания подключаем питание сигнализации, цепь зажигания, аксессуаров и стартера
  15.    Подключаем управление центральным замком в левой кик-панели согласно схеме 3
 
16.    Программируем дополнительный канал сигнализации согласно Таблице 1 Инструкции по установке.
  17. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке)

Программируемая функция                                     Значение функции

№9 Длительность прокрутки двигателя                            6 сек.
№11 Контроль работы двигателя                                  Тахометр