Установки сигнализации Scher-Khan Logicar на автомобиль Skoda Octavia 2013
Сигналы, обрабатываемые встроенным CAN-модулем
- датчики открытия дверей автомобиля
- датчик открытия капота автомобиля
- датчик открытия багажника автомобиля
- датчик стояночного тормоза
- датчик положения селектора АКПП
- датчик педали тормоза
- чтение тахометрического сигнала
- включение штатной охранной системы автомобиля (программируемая функция)
- подъем стекол автомобиля (только при включенном зажигании)
- управление штатным брелоком автомобиля (режиме «SLAVE»).
- управление ЦЗ со штатного брелока автомобиля при включенном зажигании
Выбор микропрограммы встроенного CAN-модуля сигнализации
Если в центральный блок сигнализации уже записаны микропрограммы (CAN-прошивки), то для настройки встроенного CAN-модуля сигнализации необходимо определить номер микропрограммы, подходящей к автомобилю, на который производится установка. Таблица со списком поддерживаемых автомобилей наклеена на торце центрального блока сигнализации. Выбор микропрограммы определяется перемычками, установленными под крышкой центрального блока сигнализации, в соответствии с приведенной таблицей. Все работы связанные с изменением положения перемычек должны осуществляться при отключенном питании системы сигнализации.
Запись микропрограммы встроенного CAN-модуля сигнализации
Если в центральный блок сигнализации не записаны микропрограммы (CAN-прошивки), то на торце центрального блока сигнализации не будет наклейки со списком поддерживаемых автомобилей. Для установки системы сигнализации на автомобиль, требуется сначала установить микропрограмму (CAN-прошивку) в центральный блок сигнализации. Для этого потребуется персональный компьютер с операционной системой Windows и соединительный кабель USB-miniUSB. Разъем miniUSB для записи микропрограммы (CAN-прошивки) находится под крышкой центрального блока сигнализации.
Подключение можно выполнить в жгуте проводов подходящих к блоку BCM.
| Подключение к CAN-шине | |
| Scher-Khan Logicar 3(4) | Место подключения |
| Зеленый CN12(CN13) | Оранжевый/зеленый (разъем А pin 16 блока ВСМ) |
| Синий CN12 (CN13) | Оранжевый/коричневый (разъем А pin 17 блока ВСМ) |
| Подключение питания системы | |
| Scher-Khan Logicar 3(4) | Место подключения |
| Красный CN2 (CN3) | Красный/желтый (разъем А блока ВСМ) |
| Черный CN2 (CN3) | Коричневый (разъем А блока ВСМ) |
| Подключение к аварийной сигнализации автомобиля | |
| Scher-Khan Logicar 3(4) | Место подключения |
| Белый CN12(CN13) | Коричневый/красный (разъем С pin 42 блока ВСМ) |
| Подключение к цепи «зажигание» | |
| Scher-Khan Logicar 3(4) | Место подключения |
| Зеленый CN4(CN5) | Блок ВСМ разъем А (pin 44 жел./зел.) или (pin 47 черн./красн.) |
Подключение автозапуска Scher-Khan 4
Подключение цепей запуска двигателя
| Scher-Khan Logicar 4 | Место подключения |
| Красный/черный (CN1) | Красный/желтый (разъем А блока ВСМ) рис. 1 |
| Желтый (CN1) | Красный/черный 0,75мм2 (синий разъем за боковой панелью) рис. 2 |
| Белый (CN1) | Желтый/зеленый (разъем А pin 54 блока ВСМ) рис. 1 |
| Зеленый (CN1) | Желтый/зеленый (разъем А pin 44 блока ВСМ) рис. 1 |
| Черный/красный (разъем А pin 47 блока ВСМ) рис. 1 |
Имитация нажатия на педаль тормоза
| Scher-Khan Logicar 4 | Место подключения |
| Серый (CN3) | Красный/желтый (разъем А блока ВСМ) рис. 1 |
| Серый/белый (CN3) | Красный/черный (разъем С pin 58 блока ВСМ) рис. 1 |
Подключение автозапуска Scher-Khan 3
Для реализации функции автозапуска, с использованием системы Scher-Khan Logicar 3, необходимо запрограммировать функцию 2-14 в значение 3 и использовать внешние реле на дополнительных каналах №3, 4 и 5 подключив к ним реле по схеме
Подключение цепей запуска двигателя
| Scher-Khan Logicar 3 | Место подключения |
| Желтый (CN4)слаботочный (-) Через реле | Красный/черный х0,75 мм. (синий разъем за боковой панелью) рис.2 |
| Желтый/синий (CN4) слаботочный (-) Через реле | Желтый/зеленый (разъем А pin 54 блока ВСМ) рис. 1 |
| Желтый/белый (CN4) слаботочный (-) Через реле | Желтый/зеленый (разъем А pin 44 блока ВСМ) рис. 1 |
| Черный/красный (разъем А pin 47 блока ВСМ) рис. 1 |
Имитация нажатия на педаль тормоза
| Scher-Khan Logicar 3 | Место подключения |
| Серый (CN2) | Красный/желтый (разъем А блока ВСМ) рис. 1 |
| Серый/белый (CN2) | Красный/черный (разъем С, pin 58 блока ВСМ) рис. 1 |
Подключение обходчика иммобилайзера
Обходчик иммобилайзера Scher-Khan ВР-2 управляется «минусовым» сигналом с дополнительного канала №1 (белый провод CN4(CN5)). Плюсовой вход обходчика иммобилайзера нужно соединить с цепью зажигания или +12 вольт.
Возможны два варианта управления:
Вариант №1
Запрограммировать функцию 3-8 в значение 2.
В этом варианте, закрытие ЦЗ автомобиля будет происходить с одновременным включением штатной охранной системы автомобиля (на водительской двери будет мигать красный светодиод). Выключение охраны и разблокировка ЦЗ автомобиля, в этом варианте, предусматривает использование только штатного брелока автомобиля. При применении такого способа управления ЦЗ автомобиля необходимо включить режим SLAVE (функция 1-17 в значении 2).
Недостатком такого решения является то, что невозможно выключить режим охраны штатной сигнализации брелоком Scher-Khan. Как следствие ЦЗ автомобиля не будет разблокирован и двери автомобиля не откроются.
Примечание: После включения охраны брелоком Scher-Khan, возможность открытия ЦЗ брелоком Scher-Khan сохраняется, в течение 20-30 сек.
Вариант №2
Запрограммировать функцию 3-8 в значение 1.
Запрограммировать функцию 3-6 в значение 2.
Для этого варианта требуется дополнительное подключение сигнализации:
| Scher-Khan Logicar 3(4) | Место подключения |
| Фиолетовый/белый CN4(CN5) | Через резистор 1кОм к проводу коричневый/желтый |
Подключение выполняется в жгуте центральной консоли (возле педали акселератора)
В этом варианте подключения сигнализации включение охраны брелоком Scher-Khan не будет приводить к включению штатной охранной системы автомобиля. Красный светодиод на двери водителя мигать не будет. Как следствие возможно как включить, так и выключить режим охраны брелоком Scher-Khan.
Недостатком такого решения является то, что не будет блокироваться лючок топливного бака при включении режима охраны брелоком Scher-Khan.
Настройка сигнализации Шерхан
2. Запрограммировать функцию 2-3 в значение (3) если необходимо реализовать функцию «комфорт» при включении режима охраны брелоком Scher-Khan. Если функция установлена в значение (4), то функция «комфорт» будет работать и при включении охраны штатным пультом автомобиля. !!!Функция «комфорт» работает только при включенном зажигании автомобиля!!!
3. Запрограммировать функцию 1-1 в значение (3)
4. Для включения режима SLAVE установите функцию 1-17 в значение (2), и отключите режим «возврат в охрану» установив функцию 1-5 в значение (3), чтобы после отключения охраны штатным пультом автомобиля, сигнализация Scher-Khan не возвращалась в режим охраны.
5. Настроить управление ЦЗ автомобиля (см. стр. 6)
Дополнительные настройки при реализации функции запуск двигателя:
1. Для автомобиля с автоматической коробкой передач, необходимо перерезать проволочную перемычку, находящуюся под крышкой центрального блока сигнализации.
2. Для автомобиля с автоматической коробкой передач, допустимо запрограммировать функцию 3-9 в значение (2). При этом не требуется включать стояночный тормоз для осуществления автозапуска. Для автомобиля с МКПП функция должна находиться в заводском значении (1).
3. Только для Scher-Khan Logicar 3, запрограммировать функцию 2-14 в значение 3
4. Запрограммировать функцию 2-21 в значение (3), для имитации нажатия на педаль тормоза.
5. Запрограммировать функцию 2-23 в значение (3)
6. Для управления обходчиком иммобилайзера, запрограммируйте функции 2-15 в значение (4) и 2-8 в значение (4).
