• Личный кабинет
  • 0 товаров
    Сумма: 0
    Ваша корзина пуста
Меню
Главная » Интернет-магазин » Бортовой компьютер

Компьютер бортовой Multitronics TC750

фото Компьютер бортовой Multitronics TC750

Компьютер бортовой Multitronics TC750

Компьютер бортовой Multitronics TC750
6900 руб.
- +
  • Производитель: Multitronics
  • Артикул:
  • Единица: шт.
Описание товара
Компьютер бортовой Multitronics TC750

Маршрутный компьютер Multitronics TC 750 - новинка от бренда Multitronics, которая порадует пользователей привлекательным внешним видом и высокой функциональностью. Данный бортовой компьютер оснащен цветным дисплеем с диагональю экрана 2.4 дюйма, разрешением 320х240 пикс. и рабочей температурой от -20 градусов! Цветовое оформление дисплея может быть настроено пользователем индивидуально по RGB-каналам. Также БК имеет четыре предустановленные цветовые схемы, которые Вы можете быстро между собой переключить. БК оснащен мощным 32-разрядным процессором, благодаря чему обеспечивается высокая точность и скорость работы.

Данная модель бортового компьютера предназначена для установки на парприз автомобиля. Экран БК защищен о попадания прямого солнечного света с помощью козырька.

Поддержка большого количества протоколов

Multitronics TC 750 поддерживает огромное количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобиля, благодаря чему бортовой компьютер можно установить практически на любую модель автомобиля. Если же протокол диагностики автомобиля не поддерживается, то всегда можно подключить БК к датчику скорости и форсунке, задействовав большинство функций.


Для обеспечения наибольшего комфорта маршрутный компьютер оснащен встроенным голосовым синтезатором. БК обеспечивает голосовое сопровождение режимов, параметров, числовых значений, а также имеет 21 голосовое предупреждение об аварийных ситуациях и изменениях контрольных значений.

При возникновении ошибки в ЭБУ, БК предупредит об этом, а также проговорит код и его расшифровку. Вы сможете сразу же решить - стоит ли немедленно устранить причину ошибки или можно продолжать движение.

Возможность подключения до 2-х парктроников

Вы можете подключить к БК до 2-х парковочных радаров (для переднего и заднего бампера), что позволит Вам повысить безопасность и комфорт во время парковки.

Новый программный интерфейс

"Горячие меню" позволяют осуществлять быстрый доступ к функциям, которые располагаются в "Дисплее установок". Вы можете самостоятельно настроить "Горячие меню" ("Параметры", "Таксометр", "Средние", "Парковка") БК и нажатием всего одной кнопки вызвать список функций и настроек, находящихся в различных местах "Дисплея установок".

БК ведет журналы средних параметров 20 поездок и 20 заправок.

Функция "Обратный отсчет". На экране БК может отображаться до 2-х графиков мгновенных параметров. Функция "Обратный отсчет" позволяет перемещаться по графикам, определять численные значения параметров в разное время и сравнивать их между собой.


Функция "Контроль качества топлива" - отслеживаются изменения расхода топлива или длительности впрыска. При изменениях выводится предупреждение и значение улучшения или ухудшения качества топлива в процентах.

"Эконометр" позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки. На основании информации о пробеге, расчетного расхода топлива и средней скорости "Эконометр" указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

Функция "Габариты" - БК предупредит о включенных габаритах после окончания поездки и об отключенном ближнем свете при начале поездки.

Обновление через Интернет

Бортовой компьютер способен самостоятельно обновлять программное обеспечение с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью сохранения и переноса настроек в новые версии.

Протоколы

Протоколы OBD-2 / EOBD

ISO 9141 / ISO 14230

SAE J1850VPW

ISO 15765-4 CAN

Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей

VAG 1...14, CE - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г.в.

Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.

Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42

ДЭУ 1...3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI -6, ITMS-6F, IEFI-S

Daihat - Daihatsu после 2000 г.в.

GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. - ЭБУ Bosch

Honda - Honda до 2001 года выпуска

Mitsu 1...5 - Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики

Consult1, Consult1D - Nissan до 2000 г.в., протокол «Consult-1»

Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики

Opel 1...8 - Opel 1997...2003 г.в.

Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132

SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)

SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)

SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)

Subaru - Subaru 1999...2005 г.в.

Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara

TOBD1 - Toyota до 1998 г.в.

Toyota - Toyota 1998...2003 г.в.

Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)

Отечественные автомобили

ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73; М74; Bosch ME17.9.7

ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC)

УАЗ - Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)

ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3

Универсальный режим

Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.

Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).

Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:

  1. Автомобили с системами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).

  2. Индуктивный датчик скорости.

  3. Карбюраторный двигатель.

  4. Дизельный двигатель.

Корректная работа с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется.

Функции

Параметры (зависят от протокола)

1. Давление во впускном коллекторе

2. Длительность впрыска

3. Коррекция левая, коррекция правая

4. Массовый расход воздуха (MAF)

5. Напряжение бортовой сети

6. Напряжение датчика давления кондиционера

7. Напряжение датчика кислорода (ДК1, ДК2)

8. Лямбда

9. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF)

10. Обороты двигателя

11. Остаток топлива в баке

12. Положение дроссельной заслонки (дроссель, дроссель2)

13. Положение шагового двигателя

14. Электромагнитный клапан

15. Поправка угла опережения зажигания

16. Прогноз пробега на остатке топлива

17. Расход в час

18. Расход на 100 км

19. Расчетная нагрузка на двигатель

20. Скорость

21. Текущее время

22. Температура воздуха

23. Температура воздуха во впускном коллекторе

24. Температура охлаждающей жидкости двигателя

25. Угол опережения зажигания

Средние за поездку

26. время в поездке

27. пробег за поездку

28. израсходованное топливо за поездку

29. средняя скорость за поездку

30. средний расход на 100 км за поездку

31. средний расход в час за поездку

32. стоимость поездки

Средние с момента сброса

33. время с момента сброса

34. пробег с момента сброса

35. израсходованное топливо с момента сброса

36. средняя скорость с момента сброса

37. средний расход на 100 км с момента сброса

38. средний расход в час с момента сброса

39. стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки МК)

40. общее время

41. общий пробег

42. израсходованное топливо всего

43. средняя скорость общая

44. средний расход на 100 км общий

45. средний расход в час общий

46. общая стоимость поездок

Средние в пробках

47. время в пробках

48. пробег в пробках

49. израсходованное топливо в пробках

50. средняя скорость в пробках

51. средний расход на 100 км в пробках

52. средний расход в час в пробках

53. стоимость в пробках

Средние не в пробках

54. время не в пробках

55. пробег не в пробках

56. израсходованное топливо не в пробках

57. средняя скорость не в пробках

58. средний расход на 100 км не в пробках

59. средний расход в час не в пробках

60. стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки

61. время до заправки

62. пробег до заправки

63. израсходованное топливо до заправки

64. средняя скорость до заправки

65. средний расход на 100 км до заправки

66. средний расход в час до заправки

67. стоимость до заправки

Таксометр

68. стоимость 1 км

69. стоимость 1 мин

70. стоимость подачи

71. пробег

72. время

73. стоимость поездки

Дисплей техобслуживания

74. Чтение ошибок ECU

75. Сброс ошибок ECU

76. Чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем ВАЗ, ГАЗ (АПС, САУО, САУКУ, СНПБ, ЭМУР, электропакет, ABS)

77. Замена воздушного фильтра

78. Замена масла в КПП

79. ТО форсунки

80. Замена ремня ГРМ

81. Замена охлаждающей жидкости

82. Замена масла в двигателе

83. Замена свечей

84. Дата ТО

85. Оплата ОСАГО

86. Минимальное напряжение АКБ

87. Минимальная температура воздуха за сутки

88. Максимальная температура воздуха за сутки

89. Среднее напряжение АКБ

90. Информация производителя

91. Демонстрационный режим

92. Режим СТО

Установки - Управление

93. Включение / отключение виртуального замка зажигания

94. Заправка до полного бака

95. Заправлено

96. Теперь в баке

97. Принудительное включение вентилятора

98. Включение эконометра

99. Качество топлива по времени впрыска

100. Качество топлива по мгновенному расходу

101. Сброс ЭБУ

102. Сушка свечей

103. Поправка УОЗ

Установки - Поправка

104. Поправка скорости

105. Поправка расхода топлива

106. Эталонный пробег

107. Эталонный расход топлива

108. Поправка температуры воздуха

109. Поправка напряжения АКБ

110. Начальный пробег

111. Полярность форсунки

112. Корректировка тахометра

113. Линейная калибровка бака

114. Сброс калибровки по 7 точкам

115. Тарировка бака

Установки - Источники

116. Источник включения замка зажигания

117. Чувствительность виртуального замка зажигания

118. Ручной или автоматический выбор протокола

119. Тип / подтип протокола

120. Способ расчета остатка топлива в баке

121. Объем полного бака

122. Метод калибровки бака

123. Источник показаний скорости

124. Источник показаний оборотов

125. Источник показаний расхода топлива

126. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива

127. Средний расход на 100 км, введенный вручную

Установки - Границы

128. Граница превышения температуры двигателя

129. Граница превышения оборотов

130. Граница превышения скорости

131. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»

132. Граница низкого уровня топлива

133. Граница низкого напряжения АКБ

134. Граница высокого напряжения АКБ

135. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя

136. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя

137. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ

138. Граница прогрева двигателя

139. Граница скорости для замера времени разгона

140. Граница скорости для замера времени торможения

Установки - Время

141. Установка даты

142. Установка времени

143. Поправка хода часов

144. Время включения будильника

145. Активация будильника

Установки - Дисплеи

146. Выбор цветовой схемы

147. Сохранение цветовой схемы пользователя

148. Настройка цветовой палитры дисплея

149. Скорость вывода параметров на дисплей

150. Настройка яркости при выключенных габаритах

151. Настройка яркости при включенных габаритах

152. Настройка цифровых дисплеев:

153. настройка цветов

154. настройка параметров

155. Настройка графиков:

156. настройка цветов

157. настройка параметров

158. диапазон графопостроителя

159. включение функции «Обратный отсчет»

160. Настройка стрелочных дисплеев:

161. настройка цветов

162. настройка параметров

163. Отключение заставки при включении МК.

Установки - Озвучивание сообщений

164. Журнал предупреждений

165. Уровень громкости

166. Отключение голосового сопровождения

167. Настройка приветствия «Здравствуйте»

168. Период автоповтора

169. Оповещение о повышенном напряжении

170. Оповещение о пониженном напряжении

171. Оповещение о превышении скорости

172. Прореживание оповещений о превышении скорости

173. Оповещение о превышении оборотов двигателя

174. Оповещение о низком остатке топлива в баке

175. Предупреждение о возможности образования гололеда

176. Оповещение о необходимости выполнения ТО

177. Оповещение о разгоне до установленной скорости

178. Оповещение о торможении с установленной скорости

179. Оповещение в режиме "Эконометр”

180. Период озвучивания в режиме "Эконометр”

181. Оповещение о включенных габаритах

182. Оповещение об отключенном ближнем свете

183. Оповещение при заправке бака до полного

184. Оповещение в режиме "Контроль качества топлива”

185. Оповещение при возникновении ошибки ECU

186. Оповещение о перегреве двигателя

187. Оповещение о прогреве двигателя

Установки - Средние

188. Сброс данных за поездку

189. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»

190. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)

191. Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»

192. Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»

193. Стоимость 1 часа поездки

194. Стоимость 1 мин поездки

195. Стоимость 1 литра топлива

196. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»

197. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2» (Заправка)

198. Время непрерывной поездки

199. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя

200. Автоматическая запись журнала поездок

201. Журнал поездок

202. Журнал заправок

Установки - Таксометр

203. Включение / выключение таксометра

204. Переключение тарифов день / ночь

205. Переключение номера тарифа

206. Общая стоимость всех поездок

207. Тип начала расчета: подача или "минималка"

208. Стоимость подачи

209. Стоимость "минималки"

210. Стоимость 1 мин в тарифе "День”

211. Стоимость 1 км в тарифе "День”

212. Стоимость 1 мин в тарифе "Ночь”

213. Стоимость 1 км в тарифе "Ночь”

214. Доплата за скорость 1 мин (режим "Шеф, гони”)

215. Доплата за скорость 1 км (режим "Шеф, гони”)

216. Порог скорости для включения режима "Шеф, гони”

Установки - Парковка

217. Кратковременное отключение парктроника

218. Тип парктроника

219. Включение / отключение парктроника

220. Настройка чувствительности

221. Настройка быстродействия

222. Критическое расстояние предупреждения

223. Тип озвучивания (голос / зуммер / без звука)

224. Порог скорости для функции "Антиподкат”

225. Порог расстояния для функции "Антиподкат”

226. Расстояние для предварительного предупреждения

227. Расстояние для работы функции "Фаркоп”

228. Удержание парктроника во включенном состоянии

Установки - Парковка вперед

229. Включение / отключение парктроника

230. Режим работы парктроника

231. Настройка чувствительности

232. Настройка быстродействия

233. Критическое расстояние предупреждения

234. Порог скорости для включения парктроника

235. Порог расстояния для включения парктроника

236. Программирование парктроника

Установки - Очистка горячих списков

237. Очистка "Горячее меню Параметры”

238. Очистка "Горячее меню Средние”

239. Очистка "Горячее меню Таксометр”

240. Очистка "Горячее меню Парковка”

Дополнительные возможности

241. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь

242. Сброс адаптаций ЭБУ - для протоколов Subaru и Рено

243. Формирование списков «Горячих меню»

244. Возможность самостоятельного обновления ПО

245. Сохранение настроек при обновлении ПО

246. Встроенный разъем mini-USB

247. Энергонезависимая память

Технические характеристики:

  • Напряжение питания: 9 -16 В

  • Энергонезависимая память

  • Средний потребляемый ток:

    - в рабочем режиме: не более 0,35 А

    - в дежурном режиме: не более 0,035 А

  • Дискретность представления информации (зависит от протокола):

    - расход топлива: 0,1 литра

    - температура: 1°С

    - обороты вращения двигателя: 1-40 об/мин

    - напряжение: АКБ 0,1 В

    - напряжение: ДУТ 0,01 В

    - скорость: 1 км/час

    - расстояние: 0,1 км

    - уровень топлива в баке: 1 литр

    - расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания": 1000 км

  • Рабочая температура окружающего воздуха: от -20°С до +45°С

  • Температура транспортирования и хранения: от -40°С до +60°С

  • Требования к датчикам в универсальном режиме:

    - датчик скорости

    - форма сигнала: прямоугольная

    - логический ноль: 0 - 0,5 В

    - логическая единица: 3,5-12 В

    - форсунка

    - форма сигнала: прямоугольная

    - полярность: + / -

    - датчик уровня топлива

    - сопротивление: 0 - 500 Ом

    - напряжение: 0 - 15 В

    - зависимость: любая




Отзывы
Никто не решился оставить свой комментарий.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]