Описание:
Audi Navigation Plus RNS-E 2011 – DVD диск встроенной навигации для автомобилей Audi, содержит обновленную версию карт Европы. Имеется поддержка большинства моделей Audi и различных приборов, а так же поддержка несколько языков.

Руководство по ремонту и эксплуатации.
подробные иллюстрации, описания,схемы.
Бензиновые двигатели 2.7 ( 230/250 л.с.) 4.2 ( 300 л.с.)
Дизельные двигатели 2.5 ( 150/155/163/180 л.с.)
Цветные электросхемы.

Основой для Allroad quattro стал универсал A6 Avant quattro. При этом кузов и шасси подверглись серьезным изменениям. Allroad наделили пневматичес кой подвеской, способной менять дорожный просвет в пределах от 142 до 208 мм. Кузов опоясывает плас тиковый обвес — защита от повреждений краски на бездорожье. Трансмиссия quattro с центральным дифференциалом Torsen, в обычных условиях распределяющим момент поровну между передней и задней осями.

На Audi Allroad quattro ставили V-образные турбомоторы: бензиновый 2,7 л (250 л. с.) и турбодизель объемом 2,5 л (180 л. с.). В 2002 году гамма моторов пополнилась 4,2-литровым 300-сильным V8. V6 оснащалась 6-ступенчатой «механикой» и 5-скоростным автоматом. А модификация V8 получила только автоматическую коробку.

Марочный диск Audi v.18.22.00 (VAS5051B/52A/6150).
Обновление для дилерских диагностических приборов VAS5051B/52А/6150 концерна VAG.
Раздача состоит из марочного диска Audi v18.22.00

Audi A6 / Avant с 1997 - руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.
В данном издании описаны автомобили Audi A6 / Avant с 1997 года выпуска и их модификации.

Вот дожили! Audi «ожили». Включаю систему отслеживания разметки, и руль начинает упираться и погуливать, сохраняя интервалы с двумя сплошными слева и справа. A7 словно плывет в русле меж незримых и непреодолимых магнитных полей. Может, ехать и вовсе без рук?

Нет, A7 так пока не может. Благо отслеживает и мои фокусы. Стоит отпустить обод, и на дисплее вспыхивает тревожное сообщение на русском — дескать, не выпендривайся, пожалуйста, ухвати руль! Система не всесильна: когда я нарочито резко увожу A7 к обочине, он «отталкивается» от разметки под большим углом, левый датчик теряет из виду осевую, и хэтчбек устремляется в лоб встречным. Компьютерное фиаско?

Но нет, активный круиз-контроль скрупулезно поддерживает дистанцию до идущего впереди автомобиля: ускоряет и подтормаживает. Некое седьмое чувство помогает А7 контролировать дорожные знаки и предвидеть аварийные ситуации. Паркуется хэтчбек сам — хоть параллельно, хоть поперечно: нажми только кнопку. Нажмешь другую — активируешь автоматический «ручник», еще одной — систему ночного видения, еще одной — систему, которая глушит мотор на остановках. Компьютер на колесах!

Ай, Audi. В смысле iAudi какой-то. Характерно, что вместо роудбука организаторы теста выдали мне iPad. Возиться с ним на ходу не с руки, но можно довериться навигации с объемными картами Google. Правда, изучение лабиринта-меню MMI методом проб и ошибок требует терпения, а главное — времени, которого мало. А то расселся бы на заднем сиденьи с талмудом инструкции...

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Audi 80, 90 1986-1991 гг. выпуска, оборудованных как бензиновыми, так и дизельными двигателями.
В книге рассмотрены модели Седан и Купе, оборудованные РКПП либо 3- или 4-ступенчатой АТ, с передним и полным приводом (Quattro), выпускавшиеся в период с 1986 по 1991 г.:
Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Книга содержит подробные данные по ремонту двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования а также рекомендации по техническому обслуживанию. В новое, дополненное издание, включен раздел Опрос памяти неисправностей. Приведены расшифровки диагностических мигающих кодов и кодов VAG систем управления двигателем, системы антиблокировки тормозов. В отдельный раздел пособия входит инструкция по эксплуатации Audi 80, 90.